Czy Potrzebujemy Mentora?

Spisu treści:

Wideo: Czy Potrzebujemy Mentora?

Wideo: Czy Potrzebujemy Mentora?
Wideo: Czy potrzebujemy mentora 2024, Kwiecień
Czy Potrzebujemy Mentora?
Czy Potrzebujemy Mentora?
Anonim

W rzeczywistości oczywiście nie ma takiego pytania, tak jak w rzeczywistości nie ma pytania o to, kim trzeba być - mężczyzną czy kobietą. Jesteś już albo mężczyzną, albo kobietą, a przewodnikiem w postaci konkretnej żywej osoby, która zobowiązuje się poprowadzić Cię na szczyt, albo go masz, albo nie. Spotkałem takie - dobrze. Nie spełnione - nie gorzej. W obu przypadkach są plusy i minusy, ich własne niuanse i osobliwości, dlatego nie można jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie, ale bardzo możliwe jest spekulowanie i rozmowa na ten temat. Spróbujmy …

Jak zwykle zacznijmy od przykładu i z daleka. Wyobraź sobie, że zgubiłeś się w wielkim, nieznanym mieście. Musisz dostać się np. na dworzec, ale nie masz pojęcia, gdzie w ogóle jesteś, gdzie znajduje się dworzec i jak dostać się z punktu A do punktu B też nie wiesz. A Ty też nie wiesz, jak wygląda dworzec, bo nigdy wcześniej nie jeździłeś pociągiem, ale z opowieści innych podróżników słyszałeś, że jest to takie wyjątkowe miejsce, z którego można wyruszyć w daleką podróż. Takie są początkowe dane.

Jaki masz wybór w tej sytuacji? Istnieją cztery oczywiste opcje: 1) trzask przepada, aby spowolnić taksówkę, zaufać kierowcy i szybko dojechać do celu; 2) spróbuj samodzielnie nawigować i znaleźć drogę do stacji, korzystając ze znaków drogowych, porad przechodniów i ogólnych rozważań na temat tego, gdzie w danym mieście może znajdować się stacja; 3) chaotycznie wędrować po ulicach, aż stacja sama się pojawi; 4) ogólnie pluć na poszukiwanie stacji i pozostać w tym mieście.

Wszystkie cztery opcje, w ten czy inny sposób, prędzej czy później prowadzą do tego samego wyniku - stacja zostanie pewnego dnia znaleziona. Ale na każdej ścieżce są niebezpieczeństwa i pułapki. I chociaż nie jest to najdokładniejsza analogia do procesu duchowych poszukiwań, „przewodnik” jest całkiem odpowiedni do wyjaśnienia tematu. Zobacz co się dzieje.

Jeśli naszym zadaniem jest jak najszybsze i bezproblemowe dotarcie na dworzec, wsiąść do pociągu i wyruszyć w długą, cudowną podróż, to najlepszą opcją jest taksówka. Szybko i niezawodnie. Ale jednocześnie podróż będzie nas kosztować pewną sumę pieniędzy, tak naprawdę nie zobaczymy miasta z samochodu i nie będziemy w stanie orientować się w terenie - bez zrozumienia i zrozumienia czegokolwiek, po prostu się odnajdziemy we właściwym miejscu. A co najważniejsze, będziemy musieli podjąć spore ryzyko i zaufać taksówkarzowi, który nas podwiezie, a może zawiedzie.

Jeśli nie spieszymy się z dostaniem się do pociągu i generalnie lubimy wszystko rozgryźć samemu, to proste zadanie znalezienia stacji możemy zmienić w ekscytującą misję mapowania okolicy, zwiedzania miasta i obliczania optymalnych tras do naszego celu. Zmęczeni, zdyszani i pełni wrażeń dojedziemy na dworzec i tam zobaczymy - czy od razu wyjechać, czy jeszcze trochę pospacerować po mieście. W tym scenariuszu polegamy tylko na sobie i to może zagrać przeciwko nam - możesz nie znaleźć stacji, a nawet zniknąć w jakiejś ponurej bramie.

W trzecim przypadku z jakiegoś powodu możemy być przekonani, że nie da się celowo znaleźć stacji, a we właściwym momencie, gdy podróżnik jest „gotowy”, sam pojawia się przed nim w całej swej architektonicznej wspaniałości powietrze, a do tego trzeba tylko poprawnie chodzić po mieście - pogardliwie ignorować znaki drogowe, skręcać ściśle w lewo na wszystkich skrzyżowaniach i ciągnąć za sobą ciężką walizkę … lub dwie na raz - więc szanse są wyższe. I trzeba też mamrotać do siebie mantry o stacji - może stacja je usłyszy. W tym przypadku również istnieje pewne statystyczne prawdopodobieństwo, że stacja zostanie odkryta, ale najprawdopodobniej nie zwrócimy na to uwagi, bo spotkanie ze stacją wyobraziliśmy sobie inaczej – jak światło lejące się z nieba, przy akompaniamencie śpiewu aniołów, czy jakoś tak.

I wreszcie, jeśli w ogóle nie interesuje nas żadna stacja, to nigdzie nie pójdziemy i po prostu lubimy wędrować po mieście, zatrzymywać się w kawiarniach, rozmawiać z ludźmi, nawiązywać nowe znajomości, odetchnąć świeżym powietrzem w miejskich parkach i po prostu rozejrzyj się bez celu, a potem nawet natknąwszy się na stację, będziemy podziwiać jej piękną architekturę i pojedziemy dalej wędrować po mieście. A jeśli ktoś na siłę spróbuje wsadzić nas do pociągu, to oczywiście nie poddamy się bez walki, bo tureckie wybrzeże nam nie jest potrzebne… z przyjemnością pojedziemy w podróż.

Spróbujmy teraz nałożyć ten obraz na sytuację poszukiwań duchowych (choć w ogóle tę samą paralelę można narysować w odniesieniu do zwykłej pracy psychologicznej).

Droga pasażerska

Image
Image

Droga pasażerska

W przypadku taksówkarza – przewodnika, nauczyciela, guru – mamy szansę szybciej i bez zbędnych przygód na głowie dotrzeć do celu, ale bardzo ryzykujemy, że zmuszeni jesteśmy zaufać drugiej osobie, nie mając możliwości sprawdzić go pod kątem wszy.

Nasz kierowca może i jest osobą całkowicie uczciwą, ale błędnie uważa, że dworzec podmiejski to dworzec kolejowy – to złudzenie sumienia, że tak powiem. A co, jeśli jest szczerym oszustem, który nie ma pojęcia, gdzie jest stacja i po prostu chce zarobić na twojej łatwowierności? I możemy też znaleźć się w minibusie, który zabiera turystów po całym mieście, obiecując, że zawiezie ich na dworzec, gdy tylko salon się zapełni lub zostanie wpisana wymagana kwota na opłacenie podróży, co nigdy się nie zdarza.

Ale normalni, przyzwoici taksówkarze, konduktorzy na ogół nie są rzadkością. Oszuści i szczerze oszukiwani ludzie mogą być więcej, ale nie oznacza to, że poleganie na innej osobie jest nadmiernie ryzykownym przedsięwzięciem. Ryzykowne, ale uzasadnione - wystarczy być świadomym tych zagrożeń i być przygotowanym na nadchodzące niebezpieczeństwa.

I tu jest jeszcze jeden konkretny niuans, który nie powinien dotyczyć wszystkich, ale i tak warto go wyrazić. Powiedzmy, że mówimy o naprawdę kompetentnej, szanowanej osobie, która podejmuje się zabrać cię na stację kolejową i naprawdę mu się to udaje. Tu jest dworcem, tu pociągiem, wszystko jest uczciwe i prawdziwe - możesz iść gdziekolwiek spojrzysz. Bez haczyka. Tylko jedna subtelność - nigdy nie widziałeś miasta, nie orientowałeś się w kosmosie i wcale nie rozumiałeś, jak trafiłeś na stację.

Nie ma w tym nic złego, jeśli Twoim celem jest podróż. Ale jeśli nagle zechcesz zostać przewodnikiem dla kogoś innego, przekonasz się, że nie masz pojęcia, gdzie jest stacja i jak się tam dostać. Przywieziono cię tutaj, tak, ale jedyne, co możesz zrobić dla innych zagubionych turystów, to potwierdzić ich nadzieję, że stacja naprawdę istnieje, naprawdę można ją znaleźć i naprawdę jest bramą do cudownego świata poza miastem.

To problem wielu nauczycieli – barwnie i fascynująco opowiadają o dworcu i jak wyglądała taksówka, w jakiej do niej dojechali, jaki wspaniały świat otworzyli poza miastem, ale nie potrafią podać słuchaczom żadnych konkretów jak sami dostaną się na stację. Chętnie lub niechętnie stają się kierowcami tych samych duchowych minibusów, które radośnie włóczą się po mieście i roznoszą wokół niego dobrą nowinę - stacja istnieje! - ale w praktyce nigdy tego nie osiągają.

Często słyszy się, jak nauczyciele z dumą wspominają skromnie o rodowodzie piątego pokolenia, do którego należą, niezdarnie wskazując w ten sposób prawdę o swoim przebudzeniu. Ale to sprawia, że potencjalnie nie są tak dobrymi nauczycielami. Ich przebudzenie jest chyba najbardziej realne, tylko według GOST, ale osoba prowadzona na górę za rączkę i z zawiązanymi oczami (więc to nie jest przerażające!) To nie to samo, co osoba, która złamała wszystkie kości po drodze, ale kto zrobił do góry na własną rękę. Drogę na szczyt będą sobie wyobrażać na bardzo różne sposoby.

I jest jeszcze jedna cecha, z którą mierzą się ci, którzy zostali doprowadzeni do szczęścia twardą ręką, podczas gdy oni mrugali i rozglądali się dookoła nie rozumiejąc. Okazuje się, że trudniej im przyswoić zdobyte doświadczenie - przez długi czas obraz może zamazywać się w oczach, raz za razem pogrążając osobę w zwykłym stanie senności, jakby nic się nie stało. Samo „podwójne widzenie” po przebudzeniu jest najwyraźniej rzeczą powszechną. Ale osobie, która nie rozumiała, jak się tu dostał, trudniej jest poradzić sobie z tym podwójnym widzeniem - przez jakiś czas musi szukać pomocy u okulisty, taksówkarza, aby znów pomógł skupić wzrok na Stacja.

Tak więc szybkość osiągania wyniku pod okiem przewodnika ma swoją wadę. Ale w każdym razie nie ma tu problemów nie do pokonania, a jeśli naprawdę chcesz, to nic nie stoi na przeszkodzie, abyś wrócił do miasta i nauczył się w nim poruszać, bez pomocy z zewnątrz. I nie będzie to takie trudne, bo teraz jest już jasne, czego dokładnie szukać i według jakich kryteriów – zajmie to tylko trochę czasu na tę pracę.

Ścieżka pioniera

Image
Image

Ścieżka pioniera

W przypadku samodzielnych poszukiwań, kiedy wolimy polegać tylko na sobie, czekają nas nie mniej niebezpieczeństwa. Nie znając brodu i mając jedynie niejasne, fragmentaryczne wyobrażenia o celach poszukiwań, możemy pomylić zajezdnię tramwajową ze stacją kolejową – tak to wygląda! No i metro – też o pociągach i kolei, i jest też bardzo podobne do tych opowieści o wielkim dworcu centralnym, które poznaliśmy w reklamowych broszurach turystycznych. Ale ani tramwaj, ani metro nie wyprowadzą nas z miasta.

Ponadto na tej ścieżce naprawdę można, dosłownie i w przenośni, złamać wszystkie kości. I nie jest faktem, że po regularnym upadku starczy sił, zdrowia i cierpliwości, aby wstać i kontynuować podróż. Szanse na zgubienie się, okaleczenie lub po prostu utratę nadziei na osiągnięcie celu są bardzo wysokie.

Ale im dłużej wędrujesz, tym lepiej znasz swoje otoczenie. Im więcej butów zatrzymujemy, im więcej siniaków wypełniamy, im więcej ślepych zaułków, zasadzek i pułapek znajdujemy na swojej drodze, tym lepszymi przewodnikami stajemy się dla innych i dla siebie. Jeśli więc wędrówka po mieście jest opóźniona, to samo w sobie nie jest złe - ma to swoje zalety. A najważniejszą z nich jest to, że wynik osiągany na własną rękę jest zawsze głębszy i bardziej świadomy niż ten, który otrzymujemy pod czyimś zbyt wrażliwym okiem.

A niebezpieczeństwo pomylenia i pomylenia jednego z drugim, które podąża za nami depcząc po tej ścieżce, można całkowicie zneutralizować, przynajmniej od czasu do czasu sprawdzając nasze zegarki z innymi podróżnikami i – czemu nie?! - z taksówkarzami, którzy zawsze są gotowi pomóc Ci znaleźć drogę, a ponadto całkowicie za darmo. Ta ścieżka zajmie znacznie więcej czasu, ale jeśli nam się nie spieszy i podoba nam się sam proces, to dlaczego nie?

Ścieżka sprawiedliwych

Image
Image

Ścieżka sprawiedliwych

W trzecim przypadku, gdy usłyszeliśmy już dość tych niewyobrażalnych bzdur, pod którymi kryje się prawdziwa istota duchowych poszukiwań, uwierzyliśmy, że w odpowiednim momencie „stacja po prostu się dzieje”, a zatem nie ma sensu szukać celowo, nasze poszukiwania ustają, zanim się rozpoczną, a teraz błąkamy się po mieście bez sensu i zguby.

Możemy namiętnie chcieć opuścić miasto, które stało się dla nas znienawidzone, ale błędnie wierzymy, że sama stacja to ten, który pokornie i cierpliwie prowadzi prawe życie - skręca tylko w lewo i niesie walizkę z krzyżem. A w kontekście szukania wyjścia z miasta jest to rzeczywiście bardzo niebezpieczna sytuacja.

Przekonanie leżące u podstaw tej „strategii” sugeruje, że brak rezultatu jest oznaką niedostatecznej prawości, którą trzeba praktykować jeszcze mocniej – noszenie dwóch walizek zamiast jednej, skręcanie w lewo, nie tylko na dużych skrzyżowaniach, ale także na podwórkach i ścieżkach w parku. Musisz bardziej się starać, aby być sprawiedliwym – jeść sprawiedliwie, sprawiedliwie się ubierać, sprawiedliwie modlić się, sprawiedliwie traktować innych ludzi – i wszystko się ułoży.

I tak człowiek coraz więcej próbuje i porusza się coraz wolniej, a szanse na znalezienie stacji maleją, im dłużej człowiek podąża tą ścieżką. I w końcu sama ścieżka zastępuje pierwotny cel dla osoby - sprawiedliwość jest na pierwszym miejscu, a perspektywa znalezienia stacji zostaje odepchnięta do życia pozagrobowego lub następnego wcielenia karmicznego. Wiara w królestwo niebieskie pozostaje, ale jej osiągnięcie nie jest już postrzegane jako rzeczywisty cel praktyczny, możliwy do osiągnięcia w ciągu jednego życia.

O ścieżce prawości nie można powiedzieć nic dobrego. Być może nie jest to najgorszy sposób na życie w mieście wśród innych podobnych prawych ludzi, ale ta ścieżka nie ma nic wspólnego ze znalezieniem stacji kolejowej i wydostaniem się z miasta. I nawet jeśli stacja jest tuż pod jego nosem, najprawdopodobniej jej nie zobaczy, bo jest przekonany, że tak być nie może – stacja jest niedostępna dla zwykłych śmiertelników, co oznacza, że to wszystkie machinacje diabła.

I nie chodzi tu o wierzących chrześcijan, ale o wszystkich „ludzi duchowych”, którzy pobożnie wierzą w taki czy inny standard sprawiedliwości rozpowszechniony w naszej kulturze i wierzą, że „duchowy” sposób życia sam w sobie prowadzi do przebudzenia lub zbawienia duszy.

Ścieżka imprezowiczów

Image
Image

Ścieżka imprezowiczów

No a z tymi ludźmi, którzy lubią to miasto i nigdzie się z niego nie wybierają, generalnie nie ma o czym rozmawiać, wszystko jest proste. Być może są to najzdrowsi i najszczęśliwsi ludzie na świecie. W każdym razie wcale nie jest trudno znaleźć punkt widzenia, z którego to ich podejście do życia wygląda najbardziej solidnie i naturalnie.

Problem pojawia się dopiero wtedy, gdy jeden z tych zapaleńców koneserów życia zmierzy się z tematem duchowych poszukiwań, znajdzie w nim ciekawych inteligentnych ludzi, którzy entuzjastycznie poszukują czegoś tajemniczego i pięknego oraz – w ramach swojej strategii grabienia, aby uzyskać wszystko, co możliwe. przyjemności z życia - nalega, aby on również został obsypany tą chłodną duchową głupotą.

Tu zaczynają się problemy, ponieważ człowiek znajduje się w sytuacji niebezpiecznej niekompatybilności narkotyków - duchowy nonsens, podczas interakcji z nonsensem społecznym, zamienia się w wybuchową mieszankę, która może rozerwać umysł człowieka na kawałki lub przynajmniej go rozwścieczyć i przynieść go do białego ciepła ze względu na daremność wszelkich prób łączenia niekompatybilnych.

Nie ma możliwości załadowania całego życia w pociągu i wyruszenia w podróż ze wszystkimi przyjaciółmi, krewnymi i ulubionymi zabawkami. Chłodny duchowy haj wymaga pozostawienia starego życia w tyle, a to wchodzi w niemożliwy do pogodzenia konflikt z główną strategią gromadzenia korzyści i przyjemności w tej kategorii ludzi.

I wtedy zaczynają się żale i roszczenia - po co, jak mówią, ta duchowość jest potrzebna, jeśli cały mój nagromadzony dobytek w tym oku twojej igły nie wkradnie się! Być może jest to jakaś zła duchowość - zielona i niedojrzała!

Ale chodzi tylko o to, że to jest właśnie sytuacja, kiedy nie możesz siedzieć na dwóch krzesłach jednocześnie. Co więcej, oba krzesła są równie dobre i nie ma problemu z zamieszkaniem w ukochanym mieście. Dlatego jeśli jest coś, na co można się obrazić, to tylko na własną chciwość i kapryśne pragnienie zmieszania sobie koktajlu z oczywiście niekompatybilnych składników.

Stacja i pociąg nie są tu niczego winne, a ich drzwi są zawsze otwarte. Należy odłożyć na bok kaprysy, pogodzić się z tym, że podróż duchowa wymaga pewnych wyrzeczeń, a wtedy nie ma przeszkód – można jechać. Cóż, jeśli w twojej ojczyźnie jest wystarczająco dużo cudów, zostaw swoje duchowe poszukiwania kiedyś na później - może pewnego dnia zwykłe zabawki same przestaną być tak interesujące. Następnie wróć na plac stacji.

I nie pluj do studni - później będzie szkoda!

★ ★ ★

Oto długa historia…

To oczywiste i całkowicie logiczne, że złotym środkiem jest poleganie na sobie, ale jednocześnie nie wahaj się konsultować z tymi, którzy już znaleźli stację lub szukają jej znacznie dłużej niż nasza. Nie ma nic heroicznego w wpadaniu w ślepy zaułek i siedzeniu w nim przez kilka lat, zamiast proszenia o pomoc i wydostania się z tego ślepego zaułka w mgnieniu oka. Doświadczenie pokonania kolejnej pułapki nadal będzie odkładane i na pewno przyda się w dalszych poszukiwaniach.

W ten sposób minimalizujemy ryzyko dwóch głównych ścieżek - niezależnej i pod pełnym kierownictwem - i łączymy wszystkie ich główne zalety.

Pozostaje tylko powtórzyć, że nie ma wyboru jako takiego. Ale patrząc wstecz na swoje życie, możesz zauważyć, jakie są twoje tendencje - czy jesteś celowym podróżnikiem, który musi być wszędzie w czasie, czy tropicielem, który lubi proces samoorientacji w terenie, czy osobą prawą, która tkwi w swojej prawości, albo bezczynny turysta, którego w ogóle nigdzie nie potrzeba, bo tu też jest dobrze odżywiony.

I niezależnie od odpowiedzi, teraz jesteś dokładnie tam, gdzie powinieneś. Nie ma błędu. Pytanie tylko, czy być w pełni świadomym swojej pozycji i wszystkich potencjalnych niebezpieczeństw, czy dalej walczyć na ostrych zakrętach, nie mając czasu na grupowanie się przed uderzeniem.

Uważność jest dla nas wszystkim!

Zalecana: